Getriebezahnrad Rotomat: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Regent 100 hat zwei Nockenwalzen, die miteinander verbunden sind. Da die Nockenwalze herausgenommen werden muss, muss diese Verbindung gelöst werden. Es empfiehlt sich hier, eine Markierung auf die obere und untere Stange zu machen, damit man nacher leichter wieder feststellen kann, wie die Stangen verbunden werden müssen. Es müssen die beiden Schrauben an dem Messingverbinder zwischen den beiden Nockenwalzen gelöst und der Verbinder nach oben geschoben werden.


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Version vom 30. November 2019, 18:55 Uhr

Wechsel des Getriebezahnrades bei Rotomat-Geräten am Beispiel des Rotomat Regent 100


Getriebezahnrad Rotomat
Regent 100 Getriebezahnrad.jpg
Grundlegende Infomationen:
Gerätetyp: Rotomat
Hersteller: Günter Wulff Apparatebau
Berlin GmbH
BAZN Nummernkreis: 344



Anleitung

Um ein Zahnrad aus dem Getriebe zu tauschen, wird folgende Vorgehensweise empfohlen:

Zunächst nimmst Du auf der linken Seite den Münzprüfer für 0,10 0,50 und 1,- DM heraus. Dann löst Du die beiden Stecker, die jeweils zur Start- /Stoptaste und zum Münzspricher führen. Außerdem den großen Stecker, an dem die Leitungen sind, die die Tür mit der Rückwand verbinden. Dann hängst Du die Tür aus und legst sie vorsichtig auf den Boden. Du findest vier Maschinenschrauben, die mit einerm 10er Schlüssel zu lösen sind. Sie befinden sich rechts über- und unterhalb der Nockenkontakte und links hinter den Münzröhren, auch jeweils eine unten und eine oben.

Ich habe hier alle Pukte markiert. Der Münzprüfer ist allerdings schon herausgenommen, und die Tür liegt schon auf dem Boden.

Regent_100_01 Chassis.jpg

Wenn Du diese vier Schrauben herausgenommen hast, kannst Du das Chassis vorsichtig nach oben herausnehmen.

Das Chassis legst Du ebenfalls vorsichtig auf den Boden. Das sollte dann so aussehen wir auf dem folgenden Bild. Als nächstes schraubst Du den Motor ab. Dazu entfernst Du erst die beiden Drähte aus der Lüsterklemme und löst dann die vier Schrauben unten am Motor. Dann kannst Du den Motor vorsichtig nach untern herausziehen.


Regent_100_02 Chassis_Motor.jpg

Der Regent 100 hat zwei Nockenwalzen, die miteinander verbunden sind. Da die Nockenwalze herausgenommen werden muss, muss diese Verbindung gelöst werden. Es empfiehlt sich hier, eine Markierung auf die obere und untere Stange zu machen, damit man nacher leichter wieder feststellen kann, wie die Stangen verbunden werden müssen. Es müssen die beiden Schrauben an dem Messingverbinder zwischen den beiden Nockenwalzen gelöst und der Verbinder nach oben geschoben werden.

Regent_100_03 Gestänge


Regent_100_04 Würfeleinrichtung


Regent_100_05 Kontakte WE


Regent_100_06 Kontakte


Regent_100_07 Kontakte


Regent_100_08 Achse


Regent_100_09 Kontakte NW


Regent_100_09a Kontakte NW


Regent_100_10 Nockenwellengehäuse


Regent_100_11 Nockenwelle gelöst


Regent_100_12 Kurvenscheibe


Regent_100_13 Lager unten


Regent_100_14 Lager Seite


Regent_100_15 Lager oben


Regent_100_16 Nockenwelle unten


Regent_100_17 Nockenwelle herausnehmen


Regent_100_18 Nockenwelle


Regent_100_19 Lager links


Regent_100_20 Lager links


Regent_100_21 Stift


Regent_100_22 Zahnrad


Regent_100_23 Nocken 5_25


Regent_100_24 Nocke 5


Regent_100_25 Nocke 25


Regent_100_26 Nocke 21


Regent_100_27 Nocke 21_groß


Regent_100_28 Würfelnocke


Regent_100_29 anheben


Regent_100_31 Impulsnocke


Regent_100_30 Markierung










Bildergalerie