Getriebezahnrad Rotomat
Wechsel des Getriebezahnrades bei Rotomat-Geräten am Beispiel des Rotomat Regent 100
| Getriebezahnrad Rotomat | |
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| Grundlegende Infomationen: | |
| Gerätetyp: | Rotomat |
| Hersteller: | Günter Wulff Apparatebau Berlin GmbH |
| BAZN Nummernkreis: | 344 |
Anleitung
Um ein Zahnrad aus dem Getriebe zu tauschen, wird folgende Vorgehensweise empfohlen:
Zunächst nimmst Du auf der linken Seite den Münzprüfer für 0,10 0,50 und 1,- DM heraus. Dann löst Du die beiden Stecker, die jeweils zur Start- /Stoptaste und zum Münzspricher führen. Außerdem den großen Stecker, an dem die Leitungen sind, die die Tür mit der Rückwand verbinden. Dann hängst Du die Tür aus und legst sie vorsichtig auf den Boden. Du findest vier Maschinenschrauben, die mit einerm 10er Schlüssel zu lösen sind. Sie befinden sich rechts über- und unterhalb der Nockenkontakte und links hinter den Münzröhren, auch jeweils eine unten und eine oben.
Ich habe hier alle Pukte markiert. Der Münzprüfer ist allerdings schon herausgenommen, und die Tür liegt schon auf dem Boden.
Wenn Du diese vier Schrauben herausgenommen hast, kannst Du das Chassis vorsichtig nach oben herausnehmen.
Das Chassis legst Du ebenfalls vorsichtig auf den Boden. Das sollte dann so aussehen wir auf dem folgenden Bild. Als nächstes schraubst Du den Motor ab. Dazu entfernst Du erst die beiden Drähte aus der Lüsterklemme und löst dann die vier Schrauben unten am Motor. Dann kannst Du den Motor vorsichtig nach untern herausziehen.
Der Regent 100 hat zwei Nockenwalzen, die miteinander verbunden sind. Da die Nockenwalze herausgenommen werden muss, muss diese Verbindung gelöst werden. Es empfiehlt sich hier, eine Markierung auf die obere und untere Stange zu machen, damit man nacher leichter wieder feststellen kann, wie die Stangen verbunden werden müssen. Es müssen die beiden Schrauben an dem Messingverbinder zwischen den beiden Nockenwalzen gelöst und der Verbinder nach oben geschoben werden.
Bildergalerie
Innenansicht Tür
