Hellomat: Maschine Type 1 Walzen ausbauen: Unterschied zwischen den Versionen

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=== HELLOMAT/NEOMAT        10/20-Pfennig-Geräte ===
'''Hellomat/Neomat  10/20-Pfennig-Geräte'''
Text Whopert / Ghost01 ; Bilder: Ghost01


==== Ausbau der Walzen (vom Mischer aus): ====
{{Infobox
|Bildname=ghost0101.png
|Gerätetyp=Hellomat/Neomat
|Hersteller=E.Busch/Hellomat
|Baujahr=
|Währung=
|Spieleinsatz=
|optische Animation mit LED=
|akustische Animation mit MP3=
|elektronische Zulassung=
|BAZN Nummernkreis=
}}


Um wieder einen ruhigen lauf der Walzen zu bekommen und auch um die Kontakte der Gewinnabtastung richtig reinigen zu können, müssen die Walzen ausgebaut werden.
Dies sieht erstmal kompliziert aus, ist aber dennoch recht einfach.<br/>


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=== Ausbau der Walzen (vom Mischer aus) ===
Text Whoperp / Ghost01 ; Bilder: Ghost01
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Um wieder einen ruhigen lauf der Walzen zu bekommen und auch um die Kontakte der Gewinnabtastung richtig reinigen zu können, müssen die Walzen ausgebaut werden. Dies sieht erstmal kompliziert aus, ist aber dennoch recht einfach.
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Am besten ist es die komplette Einheit  erstmal aus dem Automaten zu nehmen und mit den Nocken,  um das verbiegen der Kontakte zu vermeiden, nach oben auf die Arbeitsfläche legen.
Am besten ist es die komplette Einheit  erstmal aus dem Automaten zu nehmen und mit den Nocken,  um das verbiegen der Kontakte zu vermeiden, nach oben auf die Arbeitsfläche legen.
Als erstes ziehen wir den Splint aus dem kleinen Antriebsritzel des Mischers  und lösen das Ritzel ab. <br/>
Als erstes ziehen wir den Splint aus dem kleinen Antriebsritzel des Mischers  und lösen das Ritzel ab.  


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Die vier Schlüsselschrauben der Querplatte lösen und mit etwas Kraft die Platte verdrehen und abziehen. Dabei immer auf die Kabel des Mischers achten.<br/>
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Die vier Schlüsselschrauben der Querplatte lösen und mit etwas Kraft die Platte verdrehen und abziehen. Dabei immer auf die Kabel des Mischers achten.


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Jetzt kann an der Motorkupplung den Splint herausziehen<br/>
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Jetzt kann an der Motorkupplung den Splint herausziehen


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Die drei Schrauben lösen und den Messing ring sowie die Platte entfernen.
Die drei Schrauben lösen und den Messing ring sowie die Platte entfernen.
Nun können die Schrauben (bei jeder Walze) unten auf den Messingringen, mit denen die Walzen an der Achse befestigt sind, gelöst werden<br/>
Nun können die Schrauben (bei jeder Walze) unten auf den Messingringen, mit denen die Walzen an der Achse befestigt sind, gelöst werden<br/>


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Anschließend die Walzen etwas quer bewegen, damit sich die Walzenhalter, auf denen die Rutschkupplungen sitzen, von der Achse lösen.
Anschließend die Walzen etwas quer bewegen, damit sich die Walzenhalter, auf denen die Rutschkupplungen sitzen, von der Achse lösen.
Jetzt vorsichtig die Achse herausziehen und Walzen rausnehmen.
Jetzt vorsichtig die Achse herausziehen und Walzen rausnehmen.
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Alles reinigen! Besonderes Augenmerk auf die Gewinn-Abtast-Platine (mit Verdünner oder Reinigungsbenzin abwaschen) und die Abtaststifte mit ihren Federn richten. Die in den Federn befindlichen Kabelverbindungen zu den Stiften darf nicht abgerissen sein. Alles gut reinigen. Mit einer Zange Wattestäbchen so weit zusammendrücken, dass sie, mit Verdünner getränkt, in die Führung der Federn passen. <br/>
Alles reinigen! Besonderes Augenmerk auf die Gewinn-Abtast-Platine (mit Verdünner oder Reinigungsbenzin abwaschen) und die Abtaststifte mit ihren Federn richten. Die in den Federn befindlichen Kabelverbindungen zu den Stiften darf nicht abgerissen sein. Alles gut reinigen. Mit einer Zange Wattestäbchen so weit zusammendrücken, dass sie, mit Verdünner getränkt, in die Führung der Federn passen. <br/>


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Nach dem Reinigen Durchgang an den Stiftenden messen!
Nach dem Reinigen Durchgang an den Stiftenden messen!
Prüfen, ob sich die Schrauben der Rutschkupplungen gelockert haben!
Prüfen, ob sich die Schrauben der Rutschkupplungen gelockert haben!


Auch können nun kleinere Reparaturen gemacht werden. In meinem Fall war der Kunststoff, der für das Bremsen der Walzen zuständig ist an mehreren Stellen abgebrochen. Für die Reparatur habe ich hier 2 Komponenten Knetklebstoff (Bspw. Toom Turbo Kitt) verwendet. (kann natürlich auch schöner Modelliert werden)<br/>
Auch können nun kleinere Reparaturen gemacht werden. In meinem Fall war der Kunststoff, der für das Bremsen der Walzen zuständig ist an mehreren Stellen abgebrochen. Für die Reparatur habe ich hier 2 Komponenten Knetklebstoff (Bspw. Toom Turbo Kitt) verwendet. (kann natürlich auch schöner Modelliert werden)


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Nun kann mit dem Einbau in umgekehrter Reihenfolge begonnen werden.
Nun kann mit dem Einbau in umgekehrter Reihenfolge begonnen werden.
Die gereinigten Walzen (Vorsicht! Die Farben der aufgedruckten Zahlen sind empfindlich) zum Einbau vorbereiten.  Walzenhalter mit Messingring vorsichtig an die Walzen schieben; die Rutschkupplungen müssen gleichmäßig auf den Walzenhaltern sitzen.  Darauf achten, dass die Abtaststifte beim Bewegen nicht herausfallen!
Die gereinigten Walzen (Vorsicht! Die Farben der aufgedruckten Zahlen sind empfindlich) zum Einbau vorbereiten.  Walzenhalter mit Messingring vorsichtig an die Walzen schieben; die Rutschkupplungen müssen gleichmäßig auf den Walzenhaltern sitzen.  Darauf achten, dass die Abtaststifte beim Bewegen nicht herausfallen!
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Wir wünschen viel Erfolg und gutes Gelingen.
Wir wünschen viel Erfolg und gutes Gelingen.


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== Bildergalerie ==
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[[Category:Reparaturanleitungen]]
[[Category:Reparaturanleitungen]]
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